ПЕРВЫЙ.ЭПД — ТРАНСПОРТНЫЙ ЭДО ПЕРВОГО ОФД
Транспортный ЭДО для всех участников грузоперевозки
Создавайте, получайте и подписывайте электронные перевозочные документы. Обменивайтесь ЭПД с контрагентами и передавайте сведения в ГИС ЭПД через официального оператора.
Для грузоотправителей, перевозчиков, водителей, грузополучателей и экспедиторов. Работа в веб-кабинете или через API.
Тарифы от 640 ₽ в год
Подготовьте транспортный документооборот к первой электронной перевозке
Оставьте контакты — наш специалист ответит на все вопросы о подключении «Первый.ЭПД»
Бесплатная консультация
Перезвоним сразу
Первый ОФД — оператор ИС ЭПД в перечне Минтранса
Межоператорский обмен
Веб-интерфейс и API
Пакеты от 640 ₽ на 12 месяцев
Какие документы переходят в электронный формат:
транспортная накладная
заказ или заявка на перевозку
поручение экспедитору
экспедиторская расписка
складская расписка
транспортная железнодорожная накладная
грузовая накладная при воздушной перевозке
Обычный ЭДО не заменяет транспортный ЭДО. Для работы с ЭПД необходимо подключиться к оператору ИС ЭПД, который передает сведения в ГИС ЭПД.
Как передаются сведения
Компания
↓
Оператор ИС ЭПД (Первый.ЭПД)
↓
ГИС ЭПД
С 1 сентября 2026 года транспортный ЭДО становится обязательным
Отдельные перевозочные и экспедиторские документы по общему правилу необходимо оформлять в электронном виде. Требование затрагивает грузоотправителей, перевозчиков, грузополучателей и экспедиторов, которые участвуют в перевозке грузов наемным транспортом.
01.09.2026
дата обязательного перехода
Как работает электронная транспортная накладная
ЭТрН состоит из титулов — частей документа, которые последовательно формируют и подписывают участники перевозки. Это один документ, а не отдельная накладная для каждой стороны.
1
Титул 1
Грузоотправитель
Формирует и подписывает титул 1 со сведениями о перевозке, грузе, участниках и сопроводительных документах.
2
Титул 2
Перевозчик
Принимает груз к перевозке, проверяет его состояние и подписывает титул 2.
3
Титул 3
Грузополучатель
Проверяет поставку, фиксирует результат приемки и подписывает титул 3.
4
Титул 4
Перевозчик
Подтверждает сдачу груза получателю в титуле 4.
5
Доп. титулы
При изменениях используют дополнительные титулы для стоимости, адреса, водителя или транспортного средства.
Оператор ИС ЭПД передает сведения в ГИС ЭПД и обеспечивает обмен между участниками. Самостоятельно подключаться к государственной системе не нужно.
Транспортный ЭДО для каждого участника перевозки
Одна компания может выступать в разных ролях в зависимости от конкретной перевозки. Выберите свой сценарий и посмотрите, какие действия можно выполнять в «Первый.ЭПД».
Грузоотправитель
Формирует ЭТрН, подписывает титул 1 и передает документ перевозчику.
Перевозчик
Принимает груз к перевозке, назначает водителя и транспорт, подписывает титулы и завершает перевозку.
Водитель
Получает документы по рейсу, подтверждает операции и предъявляет QR-код при проверке.
Грузополучатель
Проверяет поставку, фиксирует результат приемки и подписывает титул 3.
Экспедитор
Организует перевозку, координирует участников и контролирует прохождение документов.
ЭТрН для грузоотправителя
Создавайте электронную транспортную накладную в веб-кабинете или передавайте данные из своей учетной системы по API. Заполняйте сведения о грузе и участниках перевозки, подписывайте титул 1 и контролируйте дальнейшее прохождение документа.
создавайте ЭТрН по шаблону и сокращайте ручной ввод
проверяйте обязательные поля до отправки
подписывайте титул 1 квалифицированной электронной подписью
передавайте документ перевозчику и в ГИС ЭПД
отслеживайте статусы, изменения и завершение перевозки
ЭТрН для перевозчика и транспортной компании
Получайте документы от заказчиков, проверяйте состояние груза, назначайте водителей и транспортные средства, подписывайте титулы и контролируйте документы по всем активным рейсам.
находите ЭТрН, которые требуют действия
подписывайте титул 2 при приемке груза к перевозке
отражайте сдачу груза получателю в титуле 4
оформляйте изменение стоимости, адреса, водителя или транспортного средства в предусмотренных титулах
используйте массовые операции и API при большом объеме перевозок
предоставляйте водителю QR-код для предъявления документа на дороге
ЭПД для водителя
Водитель получает доступ к документам по своему рейсу, видит актуальный статус перевозки и может предъявить QR-код сотруднику контролирующего органа.
ЭТрН для грузополучателя
Получайте входящую ЭТрН, проверяйте сведения о перевозке и грузе, фиксируйте результат приемки и подписывайте титул 3. Создавать накладную с нуля не нужно: документ приходит после действий грузоотправителя и перевозчика.
принимайте груз полностью или частично либо отказывайтесь от приемки
фиксируйте недостачу, повреждения и другие расхождения
добавляйте сведения об актах и замечаниях
подписывайте титул 3 КЭП
контролируйте новый статус и находите документы в истории
ЭТрН и ЭПД для экспедитора
Организуйте электронный документооборот по перевозке, координируйте участников и контролируйте, на каком этапе находится каждый документ. Для компаний с большим объемом предусмотрена интеграция по API.
работайте с ЭТрН в своей роли в перевозке
управляйте доступами сотрудников
контролируйте статусы участников и документов
находите документы по рейсу, контрагенту и периоду
подключайте учетную систему по API
Не нашли свой сценарий?
Расскажите, как устроены ваши перевозки. Специалист поможет определить роли, документы и подходящий способ подключения
Весь процесс перевозки — в одном рабочем пространстве
«Первый.ЭПД» помогает быстро найти нужный документ, выполнить действие в своей роли и проконтролировать результат.
Все документы — в одном списке
Фильтруйте ЭПД по статусу, дате, организации и контрагенту. Сразу видите документы, которые требуют действия.
Вся перевозка — в одной карточке
Следите за последовательностью титулов, подписями участников, изменениями и текущим статусом документа.
Действия зависят от вашей роли
Сервис показывает только те поля и операции, которые нужны конкретному участнику перевозки.
Расхождения фиксируются в документе
Укажите недостачу, повреждение, частичную приемку, отказ или сведения о составленном акте.
Статусы и история всегда доступны
Проверяйте результат отправки и подписания, возвращайтесь к завершенным перевозкам и скачивайте документы.
Массовая работа через API
Интегрируйте транспортный ЭДО в TMS, ERP, SAP, 1С или собственную учетную систему через API.
Работайте в удобном для бизнеса формате
Веб-кабинет
Подходит для быстрого старта и небольшого объема документов. Ничего не нужно устанавливать: войдите в личный кабинет, выберите организацию и начните работу.
Интеграция по API
Передавайте данные из TMS, ERP, SAP, 1С или собственной системы. Автоматизируйте создание, подписание, получение и контроль статусов ЭПД.
Один оператор для обмена с участниками перевозки
Грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель могут работать в системах разных операторов ИС ЭПД. Документы передаются между операторами по настроенным межоператорским соединениям, а сведения поступают в ГИС ЭПД.
Грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель могут работать в системах разных операторов ИС ЭПД. Документы передаются между операторами по настроенным межоператорским соединениям, а сведения поступают в ГИС ЭПД.
Посмотреть доступные роуминговые соединения →
Тарифы на транспортный ЭДО
Выберите годовой пакет по объему электронных перевозочных документов. Чем больше пакет, тем ниже стоимость одного документа.
Стартовый пакет — 640 ₽ в год, около 53 ₽ в месяц
100 документов
640 ₽ в год
6,40 ₽ за документ
Для первого подключения и небольшого потока
300 документов
1 800 ₽ в год
6 ₽ за документ
Для нерегулярных перевозок и поставок
Популярный
600 документов
3 360 ₽ в год
5,60 ₽ за документ
Для регулярного документооборота
1 000 документов
4 900 ₽ в год
4,90 ₽ за документ
Для активных отправителей и перевозчиков
Документов на 12 месяцев
Стоимость пакета
Стоимость одного документа
100 документов
640 ₽
6,40 ₽
300 документов
1 800 ₽
6,00 ₽
600 документов
3 360 ₽
5,60 ₽
1 000 документов
4 900 ₽
4,90 ₽
1 500 документов
6 900 ₽
4,60 ₽
2 000 документов
8 800 ₽
4,40 ₽
3 000 документов
12 400 ₽
4,13 ₽
4 000 документов
15 450 ₽
3,86 ₽
5 000 документов
18 400 ₽
3,68 ₽
8 000 документов
27 200 ₽
3,40 ₽
10 000 документов
32 200 ₽
3,22 ₽
12 000 документов
36 400 ₽
3,03 ₽
50 000 документов
129 000 ₽
2,58 ₽
100 000 документов
230 000 ₽
2,30 ₽
Сколько ЭПД планируете обрабатывать за год?
Рекомендуемый пакет
1 000
документов —
4 900 ₽/год
Индивидуальные условия
~ 408 ₽ в месяц
•
4,90 ₽ за документ
Выбрать этот тариф
У Вас более 100 000 документов?
Предлагаем индивидуальные условия, интеграции и проектный расчет.
Все пакеты действуют 12 месяцев. Если документы закончатся раньше, можно приобрести дополнительный пакет. Один документ в пакете — один титул ЭПД, подписанный вашей организацией.
Почему бизнес выбирает Первый.ЭПД
Официальный оператор ИС ЭПД
АО «Энергетические системы и коммуникации» включено в перечень операторов Минтранса России.
Доступный старт
Подключение от 640 ₽ в год без необходимости покупать большой пакет документов.
Знакомый личный кабинет
Клиенты Первого ОФД получают доступ к транспортному ЭДО в привычной цифровой среде.
Не нужно менять банк
Для подключения транспортного ЭДО не требуется открывать расчетный счет в определенном банке.
Поддержка при запуске
Поможем подключиться, настроить роли и провести тестовый обмен.
Контроль каждого документа
Статусы, подписи, изменения и история перевозки доступны в одном рабочем пространстве.
Веб для быстрого старта, API для масштаба
Начните без внедрения или интегрируйте сервис в свою учетную систему.
Все роли в одном сервисе
От создания ЭТрН до приемки груза и завершения перевозки.
2013
год начала работы Первого ОФД
280 000+
клиентов
600 000+
касс передают данные через Первого ОФД
ВТБ
Первый ОФД входит в группу
Подключите транспортный ЭДО за четыре шага
1
Войдите или зарегистрируйтесь
Создайте личный кабинет Первого ОФД и добавьте организацию.
2
Подключите Первый.ЭПД
Примите условия сервиса и выберите пакет документов.
3
Добавьте сотрудников и подписи
Назначьте роли, проверьте КЭП и оформите МЧД для сотрудников, которые подписывают документы.
4
Проведите тестовую перевозку
Проверьте обмен с контрагентами, действия участников и прохождение статусов.
Что понадобится для работы с ЭПД
1
Определить, в каких перевозках компания выступает грузоотправителем, перевозчиком, грузополучателем или экспедитором.
2
Назначить сотрудников, которые создают, проверяют и подписывают документы.
3
Проверить квалифицированные электронные подписи руководителя и сотрудников.
4
Оформить машиночитаемые доверенности для сотрудников, действующих от имени организации.
5
Согласовать процесс с основными контрагентами.
6
Провести тестовую перевозку до начала регулярной работы.
Подключаться к ГИС ЭПД напрямую не нужно. Компания работает через оператора ИС ЭПД, который передает документы и сведения в государственную систему.
Поможем подобрать сценарий и тариф
Оставьте контакты, специалист Первого ОФД свяжется с вами, чтобы подобрать подходящий тариф и ответить на вопросы о подключении.
Частые вопросы о транспортном ЭДО
Транспортный электронный документооборот - это оформление и обмен электронными перевозочными документами между участниками перевозки через оператора ИС ЭПД. Оператор передает сведения в государственную информационную систему электронных перевозочных документов, ГИС ЭПД.
Обычный ЭДО используется для договоров, УПД, счетов-фактур, актов и других документов между контрагентами. Перевозочные документы передаются в отдельном контуре через оператора ИС ЭПД и ГИС ЭПД. Подключение к обычному ЭДО не заменяет подключение к транспортному ЭДО.
Требование касается участников логистической цепочки, которые работают с перевозками грузов наемным транспортом: грузоотправителей, перевозчиков, грузополучателей и экспедиторов. Конкретная роль компании определяется по каждой перевозке.
В обязательный электронный формат переходят транспортные накладные, заказы и заявки на перевозку, транспортные железнодорожные и авиационные грузовые накладные, а также поручения экспедитору, экспедиторские и складские расписки. Для отдельных ситуаций законодательством предусмотрены исключения.
Это организация, которая предоставляет сервис для оформления и обмена электронными перевозочными документами и передает их в ГИС ЭПД. АО «Энергетические системы и коммуникации», работающие под брендом Первый ОФД, включено в перечень операторов ИС ЭПД Минтранса России.
Участник перевозки работает через оператора ИС ЭПД. Самостоятельно подключаться к государственной системе и разрабатывать прямой обмен не требуется.
Нет. Участники могут работать у разных операторов ИС ЭПД. Обмен выполняется через настроенные межоператорские соединения. Перед началом работы стоит проверить доступность роуминга с операторами основных контрагентов.
Грузоотправитель создает ЭТрН в веб-кабинете или передает данные из учетной системы по API, проверяет обязательные сведения и подписывает титул 1. Затем свои титулы последовательно подписывают перевозчик, грузополучатель и снова перевозчик при завершении перевозки.
Грузополучатель получает уже созданную ЭТрН, проверяет сведения и фактическую поставку, указывает результат приемки и подписывает титул 3. Можно отразить полную или частичную приемку, отказ и расхождения.
Руководитель организации или ИП подписывает документы своей КЭП. Сотрудник использует личную КЭП и машиночитаемую доверенность с необходимыми полномочиями. Сценарий простой электронной подписи для водителя необходимо подтвердить для конкретной версии продукта.
В «Первый.ЭПД» доступны годовые пакеты от 640 ₽ за 100 документов. Стоимость одного документа снижается с ростом пакета. Полная тарифная сетка и калькулятор размещены на этой странице.
В «Первый.ЭПД» грузополучатель выбирает пакет с учетом ожидаемого количества входящих ЭТрН и подписываемых титулов. Минимальный пакет на 100 документов стоит 640 ₽ в год. Окончательную формулировку необходимо сверить с утвержденной единицей тарификации.
«Первый.ЭПД» поддерживает интеграцию по API. Через нее сервис можно связать с 1С, TMS, ERP, SAP или собственной системой. Отдельный готовый модуль для 1С не следует обещать до его фактического появления.
Да, если ИП участвует в перевозке в роли грузоотправителя, перевозчика, грузополучателя или экспедитора и на перевозку оформляется документ, который должен быть электронным. Организационно-правовая форма сама по себе не освобождает от требований.
Для международных перевозок и случаев, когда грузоотправителем или грузополучателем выступает иностранное лицо, могут действовать специальные исключения и правила оформления на бумаге. Сценарий нужно проверять по составу участников, виду транспорта и действующим нормативным актам.
До первой обязательной электронной перевозки. Компании нужно успеть назначить сотрудников, проверить КЭП и МЧД, согласовать процесс с контрагентами и провести тестовый обмен.
Общим правилом становится электронный формат. Бумажные документы допускаются только в случаях, прямо определенных законодательством. Переходные меры контроля не отменяют обязанность подготовиться к электронному документообороту.