Китайские автобренды могут покинуть российский рынок из-за низких продаж, делающих бизнес нерентабельным.
Среди кандидатов на уход — Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV и MG. Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» связывает это с переизбытком китайских брендов и низким спросом.
Количество новых открытий сократилось вдвое до 124 точек. Наибольшие потери понесли Bestune (FAW) и Kaiyi, закрыв 26 и 20 шоурумов соответственно.
